Ce reportage d’une simplicité sans équivalente sur le préparateur Shinya Kimura m’a procuré en deux minutes et 45 secondes autant de frissons que deux heures du pourtant excellent « Burt Munro ». Deux roues, un moteur, du métal, soit l’essence même de la moto. Ajoutez-y quelques mots simples pour décrire les sensationsRead More →
Jens vom Brauck et KEDO, les spécialistes allemand du tuning moto et des pièces détachées, ont pris une Yamaha SR500 de tous les jours et l’ont fait revenir à ses racines. La moto semble fine et basse , comme une mutation entre une moto de course de désert des annéesRead More →
Amateurs de motos hors normes, oubliez la Triumph Rocket III, la Yamaha V-Max et la nouvelle Horex : la FGR Midalu est faite pour vous ! Avec son V6 de 2,5 l. développant 240 ch. et un couple dépassant les 20 daN.m, ce roadster venu de République Tchèque entend bienRead More →
Dévoilée à l’occasion du EICMA Show de Milan, la CR&S DUU est une machine à la fois exclusive et sauvage, tant par sa ligne que par ses origines et sa puissance. Créée par l’artisan italien CR&S Motorcylces , spécialisé dans les préparations exclusives et les motos sur-mesure, la DUU, comprenezRead More →
NSR 250, RCB 1000, NR 500, NR 750. Tels sont – entre autres – les modèles qui étaient exposés dans le stand Honda à l’occasion du dernier salon de Milan… en version pocket bike ! Une initiative qui a fait son effet. En voici un aperçu dans la galerie photoRead More →
Freddie « Krugger » Bertrand est sacré champion du monde 2010 de Custom Bike Building. le 11 août à la célèbre custom bike building de Sturgis. La moto avec lequel il remporte le titre a été construite pour le propriétaire Veon Motocyclettes ‘Peer Toftner’ et dispose d’un système de châssis unique réglableRead More →