Ce reportage d’une simplicité sans équivalente sur le préparateur Shinya Kimura m’a procuré en deux minutes et 45 secondes autant de frissons que deux heures du pourtant excellent « Burt Munro ». Deux roues, un moteur, du métal, soit l’essence même de la moto. Ajoutez-y quelques mots simples pour décrire les sensationsRead More →
Jens vom Brauck et KEDO, les spécialistes allemand du tuning moto et des pièces détachées, ont pris une Yamaha SR500 de tous les jours et l’ont fait revenir à ses racines. La moto semble fine et basse , comme une mutation entre une moto de course de désert des annéesRead More →
Amateurs de motos hors normes, oubliez la Triumph Rocket III, la Yamaha V-Max et la nouvelle Horex : la FGR Midalu est faite pour vous ! Avec son V6 de 2,5 l. développant 240 ch. et un couple dépassant les 20 daN.m, ce roadster venu de République Tchèque entend bienRead More →
Deux showbikes, quatre mois, un seul homme. Pas de problème tant que le gars qui tourne les clés et travaille de la meuleuse le corps du 2 roues est Denny Berg, chef de la Division spéciale desprojets Cobra. Au cours des 15 dernières années, en collaboration avec Cobra Etats-Unis KenRead More →
Dévoilée à l’occasion du EICMA Show de Milan, la CR&S DUU est une machine à la fois exclusive et sauvage, tant par sa ligne que par ses origines et sa puissance. Créée par l’artisan italien CR&S Motorcylces , spécialisé dans les préparations exclusives et les motos sur-mesure, la DUU, comprenezRead More →
NSR 250, RCB 1000, NR 500, NR 750. Tels sont – entre autres – les modèles qui étaient exposés dans le stand Honda à l’occasion du dernier salon de Milan… en version pocket bike ! Une initiative qui a fait son effet. En voici un aperçu dans la galerie photoRead More →
A l’âge où je commençais ma vie de « futur motard » ou plus exactement à l’âge de ma première mob et où je dévorais mes premiers magazines de moto (moto journal et moto revue), j’ai croisé le chemin d’une grosse mob avec 4 pots de détentes. La fumée, le bruit etRead More →
Freddie « Krugger » Bertrand est sacré champion du monde 2010 de Custom Bike Building. le 11 août à la célèbre custom bike building de Sturgis. La moto avec lequel il remporte le titre a été construite pour le propriétaire Veon Motocyclettes ‘Peer Toftner’ et dispose d’un système de châssis unique réglableRead More →
Les Wrenchmonkees, c’est avant tout une histoire de copains. « L’histoire de 3 copains de Copenhague qui ont commencé dans un petit garage. Comme ils étaient tout le temps arrêtés sur la route par des personnes qui voulaient savoir d’où venaient leurs motos, ils se sont dit qu’ils pourraient peut êtreRead More →
La RG 500 Gamma est apparue en Mai 1985 après sa petite soeur la RG 250 Gamma, un bicylindre 2 temps. Avec 500 cm3 et 95 chevaux elle peux atteindre sur circuit 230 km/h. Elle est issue directement de la RG500 de course pilotée en 1983 par Randy Mamola etRead More →